Hinn blęšandi endažarmur

Kristjįn Žór skipaši Hafró aš finna lošnu fyrir hśsbęndur sķna hjį Samherja og Vinnslustöšinni, aš veiša. Hafró fór ķ 5 leišangra og fann ekkert! Nś segir Kristjįn aš ekki sé vitaš nóg um vistkerfiš! Hvers lags kjaftęši er žaš. Er hann ekki yfirmašur Hafrannsókna? Getur hann ekki krafiš Žorsteinn Siguršsson yfirmann uppsjįvarsvišs hjį Hafró, um svör og hvers vegna varśšarregla hins nżja aflamarks ķ lošnu hafi brugšist svo hrapallega.  Hvaš geršist? Misfórst hrygningin 2015?  Var žaš ekki sama įr og nżjar reglur voru samdar um hvernig stašiš skyldi aš žvķ aš setja aflamark?

Fyrir gullfiskana ķ fréttamannastétt sem kannski lesa žetta blogg og ašra sem hafa įhuga į fiskveišistjórnunarmistökum Hafró, žį skulum viš fara yfir nokkrar stašreyndir til aš skilja hvers vegna veišistofn lošnu er ašeins 230 žśsund tonn, ef hann nęr žvķ! 

Lošnan sem kemur til hrygningar hvert įr er aš uppistöšu 2 įra fiskur. Svo lošnan sem įtti aš mynda veišistofninn nśna var śr stofninum sem hrygndi 2017.  En rifjum upp hver stašan var 2015.  Įriš 2015 var sem sagt hin nżja aflaregla ķ lošnu tekin upp. Žį var įstand stofnsins afar bįgboriš og upphafkvóti ašeins 44 žśsund tonn.  Sķšan lķšur fram yfir įramót 2015/2016 og śtgeršarmenn taka aš ókyrrast. Eftir 3 leitarleišangra var svo įkvešiš aš auka viš kvótann og leyft aš veiša 100 žśsund tonn. Žetta var brot į aflareglu en žaš sem alvarlegra var, aš žessi 100 žśsund tonn voru öll tekin til hrognakreistingar ķ lok vertķšar.  Žannig gįtu śtgeršir hįmarkaš aflaveršmęti į kostnaš hrygningarstofnsins sem mįtti ekki viš žessum veišum.  Žetta er įstęšan fyrir lošnubrestinum ķ vetur. Žaš var gengiš svo į hrygningarstofninn 2016 aš hann skilaši engri nżlišun 2017! Žess vegna er lošnubrestur og byggšunum blęšir.  En fiskifręšingar munu aldrei višurkenna žaš og rįšherrann vill ekkert vita. Hann bullar bara um vistfręšilegar hamfarir žegar hann sem gamall sjómašur veit full vel aš śtgeršarmenn slįtrušu sinni eigin mjólkurkżr og žjóšinni blęšir ķ gegnum endažarminn, sem er hann sjįlfur, Kristjįn Žór Jślķusson,  sjįvarśtvegsrįšherra.  


mbl.is „Tķmabundiš įstand“ ķ uppsjįvarveiši
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Innherjasvikin ķ Icelandair

Stutt er sķšan 3 millistjórnendur hjį Icelandair hlutu dóma vegna innherjasvika varšandi milliuppgjör félagsins.  Hagnašurinn nam hundrušum milljóna allt ķ allt.

Nś berast af žvķ fréttir, aš gengi félagsins hafi hękkaš um 26% sķšustu viku žvert ofan ķ žaš sem önnur flugfélög hafa mįtt žola, sem eiga og nota hinar žekktu drįpsvélar, Boeing 737 Max 8. Žegar žetta er skošaš ķ sambandi viš bįga stöšu WOW Air, nżlegt lįn sem Icelandair tók aš sömu upphęš og žarf til aš taka yfir WOW og žį stašreynd, aš fresturinn til aš ganga inn ķ samninga um yfirtöku į skuldum WOW Air rennur śt nś um mįnašarmótin, žį er greinilegt og nęstum 100% öruggt aš hękkanir į hlutabréfum ķ Icelandair tengjast vitneskju sérstaks hóps fjįrfesta, um aš Icelandair sé aš fara aš yfirtaka WOW.

Nś er bara aš bķša og sjį og setja svo af staš rannsókn į žessum innherjasvikum ķ fyllingu tķmans ef žessi grunur er į rökum reistur.  Žaš er bara ekki fręšilegur möguleiki aš flugfélag hękki į markaši eftir 2 mannskęš flugslys, sem eru tengd göllum į žeirri flugvélategund sem Icelandair vešjaši į og gerši samning um kaup į 16 slķkum flugvélum. Žaš skiptir engu žótt žessum flugvélum verši leyft aš fljśga aftur.  Faržegar munu ekki treysta žessum flugvélum ķ brįš og snśa višskiptum til flugfélaga sem ekki eru meš Boeing 737 Max 8 ķ rekstri. Į Ķslandi er žaš WOW Air.  Žess vegna er žaš nęsta vķst aš margir munu verša rķkir į innherjaupplżsingum um aš Icelandair mun tilkynna ķ lok mįnašar aš žaš hafi yfirtekiš WOW Air fyrir 9.8 Milljarša og muni nota lįniš, sem tekiš var fyrr ķ mįnušinum til aš greiša įfallandi skuldir WOW Air.

Žegar žetta veršur ljóst žį munu innherjar kętast mjög. Bęši žeir sem keyptu hlutabréfin į 7 krónur en ekki sķst žeir sem hafa veriš aš gera framvirka samninga og vešja į hękkun! Žvķ hlutabréfaverš mun hękka umtalsvert žegar kaupin į WOW verša stašfest.


mbl.is Enn hękkar gengi Icelandair
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Bloggfęrslur 21. mars 2019

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband